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京急本線 人身事故に関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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実際の請求額は、高くても100万円? これらの損害額が「鉄道会社から自殺者の遺族に請求される」という話もあり、中には「1億円が、突然遺族に請求される」という都市伝説のような話もささやかれている。 つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

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京急本線 人身事故の他の情報を見る: 人身事故 理由・原因・なぜ ~Coming Soon~ 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。 ドアが開きますまで今しばらくお待ちください」と車内アナウンスを行い、まもなく動画は終了した。

人身事故という名の「電車飛び込み自殺」 「遺族に1億円請求」は都市伝説か: J

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。 運転士が警笛を鳴らしてからわずか1~2秒の出来事で、ホームの混雑状況などからみても、意図的に接触したものとみられる。

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これでも列車に飛び込みたいですか?」 「警鐘を鳴らす意味でもこの動画は削除しないでそのままにしておいて下さい」 「これを見て鉄道自殺を考えてる人は思い止まってほしい」 などと、動画の恐ろしさが自殺を考えている人を抑止するとして、「貴重な資料」を公開した投稿者を評価している。 Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。

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なお、テレビでは事故現場で偶然とらえられた衝撃映像が紹介されることもしばしばあるが、メディアの多くが「自殺の詳しい方法は報道しない」という自主規制を設けているため、今回のような動画は紹介されない可能性が高い。 係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。 車両も、そんなに大きく壊れる訳ではありません。

動画は先頭車両の運転席背後から撮影されたものとみられ、序盤は線路を走る単調な風景が続く。 山手線は全線で運転を見合わせ、内回りは約30分後に運転を再開したが、外回りは復旧作業に時間がかかり、運転再開は事故から4時間20分後だった。

京急線「人身事故」の決定的瞬間 衝撃動画の公開是非巡りネットで賛否: J

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一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。 事故についての報道はなく、その後の詳細は分からない。

運転席の後ろから撮影した動画はYouTube上でも珍しくはないが、ホームに入った後に異変が起きる。 この話からすると、「損害賠償1億円」というのは限りなく「ガセネタ」に近いと言えそうだ。

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途中で入るアナウンスなどから、説明文にあるとおり、横浜駅に向かっている快速特急の京急線であることが分かる。 ラッシュの時間帯と重なったこともあり、約10万5000人が影響を受けた。

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費用面だけを具体的に考えてみただけでも、復旧のために臨時に動員した人員の人件費や車両の修理費、他社への振り替え輸送にかかった費用、乗客に運賃を払い戻した分、などが容易に想像できる。 9% 増加している。

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だが、飛び込み自殺が利用者や鉄道会社に多大な損害を与えることには変わりはない。 投稿者のYouTubeアカウントはこの動画以前に投稿の形跡がなく、どういう意図で公開したのかは不明だ。

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このような事故では、足止めを受ける利用者が第一の被害者なのはもちろんだが、鉄道会社も被害者だという一面があるのも確かだ。 「抑止につながる貴重な資料」「公開すべきでは無い」 グロテスクな映像ではないものの、衝撃的な瞬間が映されているとあって、再生回数は28日10時半の段階で約10万回、18時半時点で15万回以上と、急速な伸びをみせている。

京浜急行電鉄の鉄道人身事故一覧

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京王線 人身事故の他の情報を見る: 人身事故 理由・原因・なぜ ~Coming Soon~ 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。 電車が完全に停止すると、運転士が「駅への進入時にお客様と接触いたしました。

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基本的に損害賠償は求めていく、という方針なのですが、実際の請求額は、高くても100万円いきません」 広報宣伝担当 と、ここで言う「損害」には、振替輸送のコストは含まれていない様子。

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だがその一方で、男性の家族を傷つけてしまう可能性があることなどから、 「そもそもこれは公開すべきでは無い動画」 「鉄道ファンが撮ったの?こんな動画、公開するものじゃないよ」 「自殺はいけないが、遺族もいるだろうから軽々にこういった動画をアップするのはどうかと思うね」 「人身事故の動画あげて何がいいの?自分の大切な人が死んだ瞬間の動画をうpして拡散されたら怒るだろ」 などと、投稿者を不謹慎だとして批判する声も相次いでいる。 実際はどうなのだろうか。

ちなみに、この動画は運転席内に取り付けられた「車載カメラ」で撮影されたものではないかとの見方もでているが、運転席の後部ガラスが反射していることや、客席の声がよく入っていること、停車後にカメラが動くことなどからも、乗客が撮ったものとみられる。 警察庁がまとめた統計によると、2007年の自殺者は3万3093人で、06年度に比べて938人 2. 現在安全の確認を行っております。